En 1906 Eugène FREYSSINET construit le pont de Ferrières sur Sichon en arc de 40 m de portée pour faire passer le « tacot » (chemin de fer à voie étroite de 1 m). Un autre pont en béton armé a été construit à Cusset sur le Jolan pour faire passer la ligne de chemin de fer conduisant à la carrière des Malavaux.
En 1907 il construit un pont routier en arc de 26m de portée en face du château de Prairéal sur Besbre (Allier). Cet arc est articulé aux naissances (Le massif sous l’articulation était destiné à renforcer ce point, mais au cours du temps il a tassé et est maintenant parfaitement inutile) et à la clé. Pour enlever le cintre (coffrage), FREYSSINET imagine d’écarter les deux bords du joint à la clé de voûte pour allonger l’arc et l’obliger à se soulever. Cette technique sera utilisée plus tard au Pont Boutiron et à de nombreux autres ouvrages d’ar.

.Le chevalement de la mine de Noyant d’Allier

.Le pont du Veurdre

.Le Pont de Chatel de Neuvre

.Le pont Boutiron. (à 3 km au nord de Vichy)

Vichy